隐形车衣材质这么多，有TPU、PVC、TPH的，哪种好？这是小编之前一个粉丝宝宝问我的。小编也知道很多车主都有这个疑惑：隐形车衣材质哪种好？今天就特意给大家准备了一期排雷贴。如何贴隐形车衣才能不踩坑。

一、隐形车衣组成：

施工前保护层、抗污修复涂层、TPU聚氨酯层、可移除胶水层、背纸层。其中TPU就是基材，它决定了隐形车衣的拉伸强度、撕裂强度和耐热性。而涂层决定了隐形车衣的自修复性能、抗腐蚀能力等。胶水是二者的粘合剂。

二、隐形车衣基材分类：

PVC：

耐候性差：低温下变硬脆化，高温下老化松驰；易发黄，易脱胶；韧性差，弹性差——对汽车漆面保护功能很弱

TPH：

国内杜撰出来的概念，实际上没有这种材质。主要成分是PVC，添加了更多的增塑剂、稳定剂，亮度和老化时间比PVC有所改善，无修复功能

TPU:

具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性,高防水性、透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线等许多优异的功能

三、隐形车衣材质哪种好？

先说结论！基材用脂肪族、聚己内酯型TPU比较好。涂层用第三代融合式涂层比较好。

1、基材

TPU分为硬段、软段部分。硬段决定了TPU的工程性能（耐热性、耐油和溶解性、撕裂强度、拉伸强度和模量），软段决定了TPU的弹性性能（拉伸形变、耐冲击性、低温性能和硬度）

而硬段结构中，芳香族TPU美誉脂肪族TPU 耐黄变性能好。

软段结构中，聚己内酯型TPU介于聚酯TPU和聚醚TPU之间，综合性能较好。优异的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性好。但是价格比较高，常用于医用人造器官和血管。

所以在TPU基材上，脂肪族、聚己内酯型TPU制作的隐形车衣，可以解决大部分隐形车衣黄变的问题，同事兼顾了良好的拉伸能力，不易撕裂，耐冲击能力好，可以有效防止刮蹭。

2、涂层

第一代隐形车衣是无涂层，很快就会黄变、龟裂；第二代隐形车衣采用的是涂层简单叠加在基材上，拉伸时会出现小细纹，涂层很容易就失效了；第三代隐形车衣涂层和基材二者叠加，拉伸更紧密，使用寿命也会更长，涂层发挥功效的时间也会更久。

圣佳汽车膜选用脂肪族、聚己内酯型TPU基材，第三代融合式涂层，致力于给客户爱车更好的保护。